佛陀

佛陀是創世主嗎？

不。
正信的佛教，
沒有創世主的觀念，
佛陀是人間的覺悟者，
佛陀雖能覺悟世間的一切原理，
但卻無能改變世間已有的狀態；


佛陀雖能化度眾生，
眾生的能否得度，
尚須由眾生的能否自我努力而決定。


佛陀是最好的良醫，
能為眾生的痛苦診斷處方，
服他的藥，必定得度，
如果不肯服藥，
佛陀也是愛莫能助；


佛陀是最好的嚮導，
能給眾生引導出離世間的苦海，
聽從佛的引導，
必定得度，
如果不從引導，
也是愛莫能助。



因此，佛陀不以創世主自居，
甚至不希望徒眾們僅對佛陀作形式上的崇拜；

能夠實踐佛的言教，
就等於見佛敬佛，
否則，雖然覲見了當時的佛陀，
也等於沒有見佛。



所以，佛陀既不是創世主，
也不是主宰神，
佛陀只能教導眾生離苦得樂的方法，
佛陀自己雖已離苦得樂，
但卻不能代替眾生離苦得樂。



佛陀是大教育家、
人天導師，
而不是幻術家及魔術師，
他用不著騙人家說「代人贖罪」，


他是教我們一切要自己對自己負責──
「種瓜得瓜，種豆得豆。」



佛陀是什麼？
佛陀，這是印度古代梵文的音譯。


佛陀，
 含有自己覺悟、
覺悟他人、
覺悟一切而無所不知無時不覺的意思，


所以，又被稱為一切智人或正遍知覺。


佛陀，簡譯為佛，
是在我們這個世界，



距今二千五百八十九年（西元前六二三年），
生於印度迦毘羅衛城的釋迦太子，
成道之後，
稱為釋迦牟尼。





釋迦是族姓，
意為能仁，
牟尼是印度古代對於聖者通用的尊稱，
意為寂默。


這就是佛教的教主。
但是，從釋迦牟尼的言教中，
使我們明白，在現有歷史的記載中，
雖然只有釋迦一人是佛，

可是過去久遠以前，
這個世界曾經有佛出生，


未來的久遠以後，
這個世界仍將有佛出生，
現在的十方世界，
也有很多的佛存在。


所以，佛教不以為佛陀是獨一無二的，
佛教承認過去、現在、未來，
有著無量無數的佛陀，
乃至相信所有的人，


所有的有情眾生（主要指動物），
不論已經信佛與否，

將來也都有其成為佛陀的可能，
因為佛教相信：
佛陀是已經覺悟的眾生，
眾生是尚未覺悟的佛陀。


在境界上，
凡聖雖有不同，
在本質上，
佛性一律平等，


所以，佛教不將佛陀當作唯一的神來崇拜，
也不承認另一個宇宙的創造神的存在。
所以，佛教徒是無神論者。

-----摘自《 正信的佛教 》------

二广高速公路建成通车

        2010“肇庆金秋”经贸洽谈会召开之际，肇庆市迄今为止直接参与投资建设规模最大、线路最长、投资最多的二广高速公路怀集至三水段竣工通车，为本届“肇庆金秋”送上一份沉甸甸的贺礼。今天（2010.12.10）上午，肇庆市举行通车仪式，广东省委常委、宣传部长林雄，肇庆市市委书记覃卫东，肇庆市市长郭锋等出席了通车仪式。


　　据介绍，二广高速公路怀集至三水段是国家高速公路“7918”网中的“一纵”——二连浩特至广州高速公路粤境段的重要组成部分，并与国家高速公路“7918”网中的“一横”——汕头至昆明高速公路在怀集相交，是“泛珠三角经济圈”内各省、区相互联系的一条重要通道，也是广东省高速公路网第七纵的重要组成部分。起点位于肇庆市怀集县横洞，接二广高速公路连州至怀集段，经怀集、广宁、四会、大旺，止于佛山市三水区，与广州至三水高速公路并与在建的珠江三角洲经济区外环高速公路在四会相连。该项目于2007年上半年全线开工建设，全长约118公里，概算投资为84.585亿元，全线采用双向六车道高速公路标准设计，可承载最大交通量为50228辆（标准车）/日，能够满足粤西北及肇庆地区社会经济发展需要。

　　记者了解到，该项目的建成通车，大大缩短了肇庆市与珠三角核心区的距离，强化了广东与西南各省区的交通运输往来，提升了珠三角发达地区对肇庆市乃至粤西北的辐射，方便了港澳、珠三角与广西及西南各省的联系，也结束了广宁、怀集两个山区县没有通高速公路的历史，扩充了肇庆市的交通运输能力，凸显了肇庆市“东引西连”的交通区位优势。

　　肇庆市市长郭锋表示，将以二广高速公路怀集至三水段的建成通车为契机，进一步深入落实珠三角交通一体化规划和广佛肇经济圈规划，积极推进肇庆交通基础设施建设一体化规划，加快建设肇花高速公路、珠外环高速公路江门至肇庆段、二广高速粤境连州至怀集项目肇庆段（含怀集至岗坪段支线），全力推进广佛肇高速公路大旺至小湘段、小湘至封开段等规划中的高速公路建设；加强出省通道对接，力争到2012年建成一批重大交通基础设施，初步构建起多层次、立体式的交通网络，实现沿交通线重点产业经济带加快发展，成功打造广佛肇一小时经济生活圈，为全市经济社会实现科学发展打下更坚实的基础。

港股2011年首交易日造好

港股在2011年首個交易日造好，藍籌股全線向上，地產股造好。


恒指紅盤高開 100點，走勢持續向好，一度漲逾 408點，高見 23443，收市報 23436.05點，升 400.6點，升幅 1.74%，接近全日高位收市，大市總成交額 535.6億元。

H股指數全日報 12884.85，升 192.42點，升幅 1.52%。即月期指報 23380，升 360點，低水 56.05點。

滙控（ 005）收報 80.05元，升 0.35元，升幅 0.44%。
中移動（ 941）收報 77.7元，升 0.5元，升幅 0.65%。
港交所（ 388）收報 179.8元，升 3.5元，升幅 1.99%。


藍籌股全線上升，長和系領漲
和黃（ 013）收報 84.2元，升 4.2元，升幅 5.25%
長實（ 001）收報 125.7元，升 5.8元，升幅 4.84%

去年表現最差的富士康（ 2038）漲 4.97%，報 5.7元。

九倉（ 004）及太古（ 019）同創新高，
九倉（ 004）最高升至 62.4元，收報 61.95元，升 3.6%，
太古（ 019）最高漲至 132.3元，收報 132.2元，升 3.44%。